Antes que nada, si podéis leer este post, es que he hecho bien todas las tareas de actualización y migración, lo que me congratula, ha sido bastante fácil dentro de lo que esperaba.
Tengo un compañero de trabajo que dice que los todoterrenos “sirven para que las mamás lleven a los niños al cole” y la verdad que cada vez que paso por la puerta del colegio cuando voy de camino al trabajo (todo sea dicho que es algo pijo) se amontonan los 4×4 en la puerta descargando niños.
Los hay de todo tipo: más grandes, mas pequeños, de colores claros y oscuros con los cristales tintados, diesel y gasolina, más modestos o más lujosos, pero a fin de cuentas, grandes vehículos con tracción integral ideados para ir por la montaña y afrontar condiciones adversas.
¿Y porqué digo todo esto? Porque personalmente los todoterrenos me resultan molestos, y no me faltan motivos.
Por un lado, son voluminosos. Acepto que los hay pequeños (como el Vitara que conducía hace unos años, un coche muy práctico por sus medidas), pero los hay desmesurados ¿Audi Q7? ¿VW Touareg?. En general son demasiado grandes. Esto hace que los conductores vayan más altos, pero a costa de restarnos visibilidad a todos los demás. Eso sí, menudas risas me echo cuando veo a uno de estos monstruos intentar aparcar en un parking de esos estrechos (incluso los he visto atascados) o maniobrar y maniobrar cuando mi pequeño 3 puertas podría haber entrado directo a la plaza.
Por si no fuera suficiente, tienen los parachoques por encima del resto de vehículos ¿entonces para qué los quiero? Si me da un golpe un todoterreno casi seguro que lo hace en un lugar que no está previsto y me destroza medio coche. Esto como poco debería ser ilegal, las alturas de los paragolpes deberían estar normalizadas, por lo menos para vehículos normales.
Y por otro lado, son pesados, lo que seguramente agrava las consecuencias de un accidente con un vehículo de este tipo. Así que son grandes y pesados y eso los hace poco eficientes: contaminan más. Esto es un hecho bastante difícil de refutar. Sí, un todoterreno moderno con motor TDI seguramente contamina menos que un Ibiza de hace 20 años, pero ponle el mismo motor al Ibiza y a ver quien gasta menos.
En el 99% de los casos, estos vehículos no se usan para su propósito. Por supuesto que cada uno es libre de usar su coche como quiera pero la única utilidad real de los 4×4 es ir al monte o circular por caminos difíciles o en condiciones muy adversas: para todo lo demás vale un coche normal.
Y si es por espacio, un familiar de toda la vida o un monovolumen de esos tan feos no creo que ofrezca menos espacio que un todoterreno. Puede que no lo haga a lo alto, pero ese espacio es mucho más difícil de aprovechar que el espacio a lo largo. Por no decir que el espacio por debajo sí que no es aprovechable ¿para qué quiero ir 50 cm por encima del suelo?
Así que por favor ¿qué empuja a la gente a comprar un 4×4 como vehículo para cada día? Me parece de lo más incómodo y poco manejable, por no decir insolidario con el resto de los conductores y contaminante y ruidoso.
Espero vuestras opiniones, que seguro que algún dueño de todoterreno hay por aquí.
Me CONGRATULA este post, jejeje.
Mi opinión es muy distinta a la tuya, está claro que algunos todo terrenos deberían de estar prohibidos, pero un todo terreno “apañao” a mi me encantan, y supongo que algún día me comprarás uno,no?
Me encanta conducir el explorer de mi padre, creo que soy la dueña de la carretera.
Ahora que me acuerdo, un día que fui a poner gasolina al coche de mi padre, el agujero de gasolina estaba al otro lado, así que creyendo que llevaba mi puma, decidí pasar entre en medio de los dos surtidores, cual es mi sorpresa que me quedo enganchada. Que vergüenza todo el mundo mirándome!!!!
Jaja, ya sé que te gustan esos cacharros. Pero ya sabes porqué… porque te sientes el ama de la carretera asustando a los demás conductores. A ver quién se pone delante del tanque del Explorer… pero, a parte de eso y una capacidad de carga espectacular ¿tiene alguna ventaja?
Aun te pasó poco con la gasolina, imagina que tumbas un surtidor y empieza a salir gasolina a chorro como los de BP y montas un desastre ecológico de proporciones titánicas. Ve con cuidado.
Yo tengo un SUV, así que estoy a medio camino entre un utilitario normal y un todoterreno….. creo que tengo lo mejor de ambos……o no?
Ciao
No veo mucha diferencia entre un SUV y un todoterreno, salvo el nombre. ¿Qué ventaja le encuentras a conducir un vehículo de ese tipo que no tenga un vehículo normal?
Básicamente, la diferencia entre un SUV y un todoterreno es que contamina menos y es de dimensiones bastante mas reducidas.
Yo tambien coincido contigo en que un Q7 o un Touareg son excesivos e innecesarios para la ciudad. Es una “pijada” más de ricos.
Y la diferencia con un utilitario normal es el espacio y poco más. Luego está el diseño, pero eso ya es cuestión de gusto…..( el nuestro es un Kia Sportage)
Ciao i bon cap de setmana
@Meritxell Bueno, la diferencia es realmente estrecha porque venden algunos SUV que se salen de la definición que das.
A mi el Sportage me parece que está ya en el límite de lo que entiendo por SUV. Por ejemplo un Volvo XC70 o XC90 sería algo más en la linea lo que me parece razonable.
De todos modos, cuando necesite un vehículo familiar igual cambio de opinión
Si quieres un todo terreno lo mejor es un “Land Rover” lo demas son tonterias.
La gente cree que por tener un bicho de esos estan mas seguros en la carretera, pero no es cierto, la estabilidad al dar un volantazo es muy inferior a un utilitario sencillo.
Para compensar ese fallo montan sistemas de estabilidad de frenada y todas esas siglas que no hay dios que se entere ESP,ABS,SPC, etc..
En tiempos buenos (sin crisis) es muy “cool”, pero el tema no es comprarlo (que también) sino mantenerlo. Unos amigos compraron un Mercedes Ml de segunda mano hace seis meses y ahora estan pensando en cambiarselo por algo mas sencillo…un Dacia Sandero 4X4
Sólo de mantenimiento necesitas un sueldo, tanto en pneumaticos como en gasolina. Por cierto cuando veais uno de estos cacharros fijaos en los pneumaticos, son tan grandes, que se gastan más por un lado que por otro, o sea, que toca cambiarlos antes de tiempo.
@Chel Impressionant testimoni!
@climens Ai, el Vitara, eixe gran cotxe! No sé com hauries aparcat en segons quins parkings festivalers sense ell…
@jordi Efectivamente, sentirse seguro no es estar seguro. Muchos de los que tienen un todoterreno les valdría con un familiar de toda la vida, pero mola ser grande.
@Marc Més que entrar el problema va ser eixir del parking. Però era un gran cotxe i a dia d’avui continua sent un bon 4×4 per a fer el cabra.